ΣΥΡΙΖΑ: Μετά τις λίστες Λαγκάρντ και Μπόργιανς, στην "τσιμπίδα" της εφορίας μας οι γυναίκες που ανάβουν τα καντήλια στα νεκροταφεία

 Μετά την ακύρωση όλων των ελέγχων που έχουν διενεργηθεί μέχρι τώρα σε φορολογούμενους της λίστας Λαγκάρντ, καθώς και στο «πάγωμα» των ελέγχων που απομένουν να πραγματοποιηθούν στα λοιπά πρόσωπα τα οποία περιλαμβάνονται στη συγκεκριμένη λίστα, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΟΑΝΕΛ οδηγείται στις φοροφυγάδες γυναίκες που καθαρίζουν τάφους και ανάβουν τα καντήλια στα κοιμητήρια της Μεσσηνίας και φαίνεται πως έχουν μπει στο "μικροσκόπιο" των ελεγκτικών αρχών.

Η ΔΟΥ, κάνοντας λόγο για πλήθος "καταγγελιών", καλεί τους δήμους να ελέγξουν αν εντός των κοιμητηρίων που είναι αρμοδιότητάς τους, δραστηριοποιούνται άτομα που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις του νόμου.

Η τοπική ΑΑΔΕ (Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων) ζητάει τα πλήρη στοιχεία των γυναικών, οι οποίες εργάζονται στο κοιμητήριο Καλαμάτας και την εργασιακή τους σχέση με το δήμο, ενώ επίσης θέλει πλήρη ενημέρωση για τις ταφές και τις εκταφές.

Η προϊσταμένη της ΔΟΥ Καλαμάτας, Ευγενία Κούβελα, με επιστολή της στους έξι δήμους του νομού, ζήτησε ενημέρωση για τις παρεχόμενες υπηρεσίες σε κοιμητήρια.

"Στην υπηρεσία μας έχει περιέλθει πλήθος καταγγελιών, επώνυμες και ανώνυμες, στις οποίες καταγγέλλεται ότι πολίτες προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στα κοιμητήρια των δήμων σας χωρίς να πληρούν τις νόμιμες προϋποθέσεις, όπως δήλωση έναρξης δραστηριότητας στην Εφορία, με έκδοση αποδείξεων κ.λπ. Οι υπηρεσίες που καταγγέλλονται συνήθως είναι πλύσιμο τάφων, άναμμα καντηλιών, εκταφές κ.λπ. Παρακαλείσθε να ελέγχετε αν εντός των χώρων αυτών δραστηριοποιούνται άτομα που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις που απαιτούνται εκ του νόμου” αναφέρεται στην επιστολή.

Η τοπική ΑΑΔΕ σε επιστολή της προς το Δήμο Καλαμάτας σημειώνει: "Στα πλαίσια ελέγχων που διενεργεί η υπηρεσία μας και σε επιτόπιο έλεγχο από ελεγκτές στο κοιμητήριο του δήμου διαπιστώθηκαν τα πιο κάτω: Εντός του χώρου του κοιμητηρίου (αρμοδιότητάς σας) γυναίκες παρείχαν εργασίες καθαρισμού του χώρου του κοιμητηρίου, των μνημείων κ.λπ. Παρακαλούμε να μας γνωστοποιήσετε τη σχέση εργασίας με την υπηρεσία σας καθώς και τα πλήρη στοιχεία αυτών. Επίσης, να μας γνωστοποιήσετε τις ταφές και εκταφές που έχουν πραγματοποιηθεί από τον δήμο και από επιχειρήσεις από 1η Ιανουαρίου 2017 έως σήμερα”.

Πηγή: eleftheriaonline.gr

Τέλος στη υποχρέωση συγκέντρωσης αποδείξεων.

Ο διοικητής της ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων Γιώργος Πιτσιλής αποφάσισε ότι οι φορολογούμενοι δεν θα είναι πλέον υποχρεωμένοι να συγκεντρώνουν και να κρατούν τις αποδείξεις πώλησης αγαθών ή παροχής υπηρεσιών για να «χτίσουν» το αφορολόγητο.

Στην απόφαση ορίζεται ότι οι φορολογούμενοι οι οποίοι δικαιούνται το αφορολόγητο -μισθωτοί, συνταξιούχοι και αγρότες- δεν θα είναι πλέον υποχρεωμένοι να κρατούν τις αποδείξεις. Οι συγκεκριμένες δαπάνες τους που μετρούν στο αφορολόγητο θα μπορούν να επιβεβαιώνονται από την μηνιαία statement των τραπεζών που αφορούν στην κίνηση των χρεωστικών ή πιστωτικών καρτών τους από τους τραπεζικούς λογαριασμούς τους.

Σύμφωνα με την ίδια απόφαση στην περίπτωση συζύγων με κοινό τραπεζικό λογαριασμό, όπου ο ένας φορολογούμενος δικαιούται αφορολόγητο (πχ μισθωτός) και ο έτερος δεν δικαιούται (πχ ελεύθερος επαγγελματίες), ο δικαιούχος αφορολογήτου μπορεί να χρησιμοποιήσει το σύνολο των ηλεκτρονικών πληρωμών του κοινού λογαριασμού για το χτίσιμο του αφορολογήτου.

Υπενθυμίζεται ότι ελάχιστα ποσά δαπανών με πλαστικό χρήμα που θα πρέπει να συγκεντρώσουν οι φορολογούμενοι για να δικαιούνται το αφορολόγητο είναι τα ακόλουθα:

 * 10% του ετησίου εισοδήματος, εφόσον αυτό ανέρχεται έως 10.000 ευρώ,

* 15% του κλιμακίου εισοδήματος από 10.001 έως και 30.000 ευρώ και

* 20% για το υπερβάλλον των 30.000 ευρώ εισόδημα.

2017: Πως θα "χτίσουμε" το αφορολόγητο μέσω καρτών.

Aλλάζουν όλα από την 1η Ιανουαρίου 2017 στον τρόπο με τον οποίο οι φορολογούμενοι θα «χτίζουν» το αφορολόγητο ποσό εισοδήματος. Το αφορολόγητο για τα εισοδήματα του 2017 και των επόμενων ετών θα συνδέεται υποχρεωτικά με δαπάνες που θα πρέπει να κάνουν οι φορολογούμενοι μέσω καρτών ή άλλων ηλεκτρονικών μέσων πληρωμών. Το ύψος των δαπανών αυτών θα προσδιορίζεται με βάση το ύψος του δηλωθέντος εισοδήματος.

'Ετσι, όπως προκύπτει από το νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή την περασμένη εβδομάδα, οι δαπάνες που θα πρέπει να γίνονται με τη χρήση πλαστικού χρήματος για να «χτίζεται» το αφορολόγητο θα ανέρχονται στο 10% του δηλωθέντος εισοδήματος για ύψος εισοδήματος έως 10.000 ευρώ, στο 15% για το κλιμάκιο του εισοδήματος από 10.001 ευρώ ευρώ 30.000 ευρώ και στο 20% για το υπερβάλλον εισόδημα και μέχρι ποσού 30.000 ευρώ συνολικά.

Αυτό σημαίνει ότι ένας μισθωτός με εισόδημα 10.000 ευρώ για να δικαιούνται το αφορολόγητο ποσό θα πρέπει κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους να πραγματοποιήσει με τη χρήση πλαστικού χρήματος δαπάνες 1.000 ευρώ. Για εισόδημα 15.000 ευρώ οι δαπάνες μέσω καρτών θα πρέπει να ανέρχονται σε 1.750 ευρώ. Για εισόδημα 20.000 ευρώ το ύφος των απαιτούμενων δαπανών μέσω καρτών ανέρχεται σε 2.500 ευρώ. Για εισόδημα 30.000 ευρώ θα απαιτούνται ανάλογες δαπάνες 4.000 ευρώ, για εισόδημα 50.000 ευρώ δαπάνες 8.000 ευρώ και για εισόδημα 80.000 ευρώ δαπάνες 14.000 ευρώ.

Στη περίπτωση που δεν καλύπτεται το απαιτούμενο όριο δαπανών με πλαστικό χρήμα με το πραγματικό, στη διαφορά τους θα υπολογίζεται φορολογικός συντελεστής 22%. Ετσι στην περίπτωση που ένας φορολογούμενος με εισόδημα 30.000 ευρώ πραγματοποιήσει δαπάνες με πλαστικό χρήμα 3.000 ευρώ αντί για 4.000 ευρώ που απαιτούνται για να πάρει το αφορολόγητο τότε επι της διαφοράς των 1.000 ευρώ θα υπολογιστεί φόρος 22%. Δηλαδή 220 ευρώ.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι με απόφαση του υπουργού Οικονομικών θα καθοριστούν οι δαπάνες που δεν θα μετρούν για το χτίσιμο του αφορολόγητου, οι κατηγορίες των φορολογουμένων που θα εξαιρεθούν από την υποχρέωση πραγματοποίησης δαπανών με ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής, καθώς και τα επιπλέον κίνητρα για φορολογούμενους οι οποίοι υπερβαίνουν τα προβλεπόμενα ποσοστά ελάχιστης δαπάνης. Σε πρώτη φάση, το νομοσχέδιο ορίζει ότι εξαιρούνται από την υποχρέωση προσκόμισης αποδεικτικών ηλεκτρονικών συναλλαγών μόνο οι υπάλληλοι του υπουργείου Εξωτερικών, οι στρατιωτικοί εφόσον υπηρετούν στην αλλοδαπή, οι υπηρετούντες στη Μόνιμη Ελληνική Αντιπροσωπεία της Ε.Ε καθώς και όσοι διαμένουν σε οίκο ευγηρίας, σε ψυχιατρικό κατάστημα ή είναι φυλακισμένοι.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στις ιατρικές δαπάνες η προβλεπόμενη μείωση του φόρου θα ισχύει εφόσον έχουν πραγματοποιηθεί με τη χρήση καρτών ή άλλου ηλεκτρονικού μέσου πληρωμής.

Στην ενίσχυση των πληρωμών μέσω πλαστικού χρήματος, άρα και στην συγκέντρωση του απαιτούμενου ύψους δαπανών μέσω της χρήσης του, αναμένεται να συμβάλει και η υποχρεωτική πληρωμή με κάρτες ή άλλον ηλεκτρονικό τρόπο δαπανών άνω των 500 ευρώ. Όπως προβλέπεται στο νομοσχέδιο από την 1η Ιανουαρίου, δεν θα επιτρέπεται η εξόφληση με μετρητά για συναλλαγές μεταξύ καταναλωτών και επιχειρήσεων αξίας μεγαλύτερης των 500 ευρώ. Σήμερα το όριο αυτό είναι 1.500 ευρώ. Κίνητρο για αγορές με πλαστικό χρήμα θα είναι οι κληρώσεις που θα διεξάγει το υπουργείο Οικονομικών με βάση τους αριθμούς των αποδείξεων αυτών.

Στη λίστα με τις δαπάνες που θα γίνονται δεκτές θα περιλαμβάνονται:

♦σούπερ μάρκετ

♦πολυκαταστήματα

♦καύσιμα

♦αγορές ηλεκτρικών και  ηλεκτρονικών συσκευών

♦έπιπλα

♦είδη οικιακής χρήσης

♦ξενοδοχεία

♦παροχή υπηρεσιών από υδραυλικούς, ηλεκτρολόγους, λογιστές, ψυχολόγους

♦εστιατόρια

♦ταβέρνες

♦μπαρ

♦κέντρα διασκέδασης

Αντίθετα δεν θα γίνονται δεκτές δαπάνες για:

♦λογαριασμούς ΔΕΚΟ

♦κινητή και σταθερή τηλεφωνία

♦δόσεις δανείων

♦ενοίκια

♦ κοινόχρηστα

♦ασφάλιστρα

♦διόδια

Το Υπ. Οικονομικών πανηγυρίζει για τα πληρωμένα .....χαράτσια!!!!!

Αλλη μια πανηγυρική ανακοίνωση χτες του υπουργείου Οικονομικών, για να δείξει πόσο καλά τα πάει η κυβέρνηση. 

Παρουσίασαν, λοιπόν, τα στοιχεία εκτέλεσης του κρατικού προϋπολογισμού για το 2015 και ...θριαμβολογούν για το εξής: «Ξεπέρασαν το στόχο που είχε θέσει το ΥΠΟΙΚ για τα έσοδα το 2015 και διαμορφώθηκαν στα 43,531 δισ. ευρώ έναντι 42,762 δισ. ευρώ. 

Η υπέρβαση του στόχου οφείλεται κατά κύριο λόγο στο φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων, καθώς εισπράχθηκαν 187 εκατ. ευρώ πάνω από τον στόχο, αλλά και στον ΕΝΦΙΑ, όπου η υπέρβαση έφτασε τα 312 εκατ. ευρώ. (...) την περίοδο Ιανουαρίου - Δεκεμβρίου 2015 υπάρχει αύξηση έναντι του στόχου, παρατηρήθηκε στις εξής κατηγορίες εσόδων: Φόρος Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων κατά 187 εκατ. ευρώ ή 2,5%, ΦΠΑ λοιπών κατά 131 εκατ. ευρώ ή 1,2%, Τέλη κυκλοφορίας οχημάτων κατά 33 εκατ. ευρώ ή 3,1%». Χαράτσωσαν καλά καλά τα εργατικά - λαϊκά νοικοκυριά και το 'χουν και καμάρι...

Μέχρι τις 8 Γενάρη η πληρωμή τελών κυκλοφορίας και η κατάθεση.... πινακίδων!!!!!

Το υπουργείο Οικονομικών, ανακοίνωσε την παράταση της προθεσμίας για την αγορά τελών κυκλοφορίας για το 2016, μέχρι και την Παρασκευή 8 Γενάρη 2016.

Στην ανακοίνωσή του το υπουργείο επισημαίνει, επίσης, ότι:

Δεν θα υπάρξει άλλη παράταση, γιατί η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών έχει ήδη προμηθευτεί τα τέλη κυκλοφορίας. Η παράταση δίνεται για να αντιμετωπιστούν υπαρκτά οικονομικά προβλήματα, καθυστερήσεις σε μισθοδοσία κλπ.

Η παράταση αφορά στα τέλη κυκλοφορίας και την κατάθεση πινακίδων.

Η πληρωμή τελών κυκλοφορίας μπορεί να γίνει (στις τράπεζες) και μέσω διαδικτύου, χωρίς ταλαιπωρία για τον πολίτη.

Πότε κινδυνεύουν οι οφειλέτες να χάσουν τις 100 δόσεις αν δεν πληρωθεί ο ΕΝΦΙΑ

Υπάρχει κίνδυνος να χαθεί η ρύθμιση των 100 δόσεων αν κάποιος δεν πληρώσει την πρώτη δόση του ΕΝΦΙΑ;

Σύμφωνα με την φορολογική νομοθεσία "η αποβολή οφειλέτη από τη ρύθμιση που προβλέπει την τμηματική εξόφληση των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το Δημόσιο έως και σε 100 μηνιαίες δόσεις θα γίνεται εφόσον αυτός δεν πληρώσει εμπρόθεσμα τρέχουσες φορολογικές οφειλές του εντός 30 ημερών από τη λήψη σχετικής ειδοποίησης για την τακτοποίησή τους".

Βάσει αυτής αν δεν πληρωθεί η πρώτη δόση του ΕΝΦΙΑ ως τις 30 Οκτωβρίου 2015, τότε την επομένη θεωρείται ληξιπρόθεσμη. Αν κάποιος λοιπόν, έχει ενταχθεί στη ρύθμιση των 100 δόσεων, δεν κινδυνεύει αμέσως να χάσει τη ρύθμιση. Για να γίνει αυτό θα πρέπει πρώτα να λάβει ατομική ειδοποίηση στην οποία θα του δίνεται προθεσμία 30 ημερών για να τακτοποιήσει τη νέα ληξιπρόθεσμη οφειλή του.

Αν περάσουν οι 30 μέρες που θα του δίνονται μέσω της ειδοποίησης και δεν τακτοποιήσει τη νέα ληξιπρόθεσμη οφειλή ή αν δεν τη ρυθμίσει τότε κινδυνεύει να χάσει και τη ρύθμιση των 100 δόσεων.

enikonomia.gr

Διαγραφή χρεών: Το μεγάλο............. δούλεμα!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Με τα κριτήρια απορρίπτεται το 99.99999% των οφειλετών.

Σε διαγραφή χρεών στην Εφορία μέχρι 20.000 ευρώ για τα φτωχά και υπερχρεωμένα νοικοκυριά θα προχωρήσει η κυβέρνηση, όπως προανήγγειλε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης. Ο οφειλέτης θα πρέπει να υποβάλει αίτηση στο Ειρηνοδικείο και να πληροί 7 συγκεκριμένα κριτήρια.

Τη διαγραφή φορολογικών χρεών ύψους έως και 20.000 ευρώ ανήγγειλε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης. Ωφελημένοι από το μέτρο -«σεισάχθεια» το χαρακτήρισε ο ίδιος- είναι όσοι αποδεδειγμένα έχουν οικονομική αδυναμία να αντεπεξέλθουν στις υποχρεώσεις τους και δεν διαθέτουν ακίνητη περιουσία, αλλά ούτε και εισόδημα.

Ο κ. Αλεξιάδης ουσιαστικά έκανε γνωστή την πρόθεση της κυβέρνησης να αξιοποιήσει τις διατάξεις του τροποποιημένου «νόμου Κατσέλη», οι οποίες περιλαμβάνονται στο κείμενο του τρίτου Μνημονίου που ψηφίστηκε τον Αύγουστο.

Τα κριτήρια των οφειλετών για τη διαγραφή μικρών χρεών είναι:

1. Οφειλέτες χωρίς ακίνητη περιουσία

2. Καμία πράξη διάθεσης ακίνητης περιουσίας 3 χρόνια πριν από την υποβολή της αίτησης

3. Λοιπά περιουσιακά στοιχεία και καταθέσεις έως και 1.000 ευρώ.

4. Μηδενικά εισοδήματα καθ’όλη τη διάρκεια του έτους πριν από την επικύρωση της αίτησης

5. Δεν υπάρχουν με υποθήκες

6. Το ύψος των οφειλών προς τράπεζες και δημόσιο δεν ξεπερνά τις 20.000 ευρώ

7. Συνεργάσιμος δανειολήπτης με τις τράπεζες

Πηγή: Εφημερίδα Έθνος

Θαύμα-θαύμα στον Αλέξης: Παρουσιάστηκε πνεύμα στον Τσίπρα για ευνοϊκούς όρους, στα capital controls της Εκκλησίας!!!!!!!!

Ιδιαίτερη μεταχείριση στον περιορισμό των τραπεζικών συναλλαγών είχε και έχει η Εκκλησία όπως προκύπτει από το σχετικό ΦΕΚ που δημοσιεύτηκε στις 28 Σεπτεμβρίου. Σύμφωνα με αυτό παρέχεται η δυνατότητα αναλήψεων έως 10.000 ευρώ τον μήνα στις Μητροπόλεις και έως 20.000 στην Αρχιεπισκοπή Αθηνών. Η ίδια απόφαση δημοσιεύθηκε και σε εγκύκλιο της Ιεράς Συνόδου με ημερομηνία 29 Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με πηγές από το υπουργείο Οικονομικών αυτό συνέβη όχι μόνο για την εκκλησία αλλά και για άλλες ανθρωπιστικές δράσεις για τις οποίες αποφασίστηκαν επιπλέον διευκολύνσεις. 

«Εξαιρούνται των περιορισμών χρηματικά ποσά από διεθνείς οργανισμούς και φιλανθρωπικά ιδρύματα του εξωτερικού που προορίζονται για ανθρωπιστικούς σκοπούς. Ομοίως, εξαιρούνται και οι Μητροπόλεις και η Αρχιεπισκοπή για την ανάληψη έως του ποσού των 10.000 και 20.000 ευρώ μηνιαίως αντίστοιχα» αναφέρεται χαρακτηριστικά στην απόφαση. 

Σημερινά δημοσιεύματα κάνουν λόγω για προνομιακή μεταχείριση της Εκκλησίας από την κυβέρνηση με την Ιερά Σύνοδο πάντως να τα χαρακτηρίζει «ανεύθυνα». 

Ερχεται το “πράσινο τέλος” – Πόσο θα το πληρώσουμε;

Σύντομα θα αλλάξουν τα δεδομένα σε ότι αφορά τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων, αφού η τρύπα στον προϋπολογισμό προβλέπεται δυσθεόρατη και η ανάγκη της κυβέρνησης να δείξει έσοδα προς τους δανειστές, είναι μεγάλη.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, η Κυβέρνηση αναμένεται να αλλάξει τα τέλη κυκλοφορίας, αλλά από το 2016, αφού πλέον ο χρόνος για αλλαγές φέτος δεν είναι επαρκής.

Προλαβαίνει όμως, μέχρι τον Φεβρουάριο- Μάρτιο, να επιβάλει ένα νέο τέλος, το οποίο για να είναι πιο εύπεπτο θα το βαφτίσουν ως «πράσινο τέλος». Αυτό θα είναι ένα πράσινο σήμα (στα πρότυπα πολλών χωρών της EE) το οποίο θα κληθούν να πληρώσουν οι κάτοχοι πετρελαιοκίνητων οχημάτων. Σημειώστε πως η Κυβέρνηση εξετάζει αυτό το τέλος να το πληρώσουν μόνο όσοι διαθέτουν πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα με κινητήρες EURO4 και πίσω ή όσοι έχουν diesel οχήματα από το 2010 και πίσω. Αυτό όμως θα εξαρτηθεί από τα πόσα χρήματα τους λείπουν…

Το χαράτσι εκτιμάτε ότι θα είναι στα 50 με 70 € για τα IX αυτοκίνητα, μέχρι τα 2.000cc. Πάνω από αυτά τα κυβικά θα αυξάνεται περίπου 30%. Τα επαγγελματικά οχήματα δε, άνω των 1.5 τόνων, καθώς και τα φορτηγά κλπ, θα πληρώσουν αρκετά περισσότερο, ενώ εξετάζεται να πληρώνουν αυξημένο τέλος και τα αυτοκίνητα που έχουν αποκτηθεί με leasing, αφού θεωρείται ότι κάνουν τα περισσότερα χιλιόμετρα, οπότε συνολικά ρυπαίνουν περισσότερο από τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα…

newsauto

Πρώτη φορά ''''''''αριστερά'''''''. Τύφλα νάχει ΠΑΣΟΚ και Ν.Δ. Όλη η δημόσια περιουσία και ο ορυκτός και φυσικός πλούτος στο περιβόητο «ανεξάρτητο» ταμείο ιδιωτικοποιήσεων!!!!!

Όλη η δημόσια περιουσία, ακόμη και τα μελλοντικά έσοδα που θα προκύψουν από την εκμετάλλευση του ορυκτού και φυσικού πλούτου της χώρας, εντάσσει η συγκυβέρνηση στο περιβόητο νέο και «ανεξάρτητο» Ταμείο Αξιοποίησης περιουσιακών στοιχείων του δημοσίου, σύμφωνα με non paper του υπουργείου Οικονομικών.

Αναφέρει συγκεκριμένα πως «στο Ταμείο θα περιέλθουν περιουσιακά στοιχεία του δημοσίου, μετοχές των κρατικών επιχειρήσεων, υποδομές καθώς και ακίνητα του ελληνικού δημοσίου. Στο Ταμείο πιθανόν να ενταχθούν και όλα τα μελλοντικά έσοδα που θα προκύψουν από την εκμετάλλευση του ορυκτού και φυσικού πλούτου της χώρας -υδρογονάνθρακες, κλπ.».

Εκφράζοντας τα ζητούμενα του εγχώριου κεφαλαίου, που θέλει «μερτικό» από τα εν λόγω «φιλέτα», αλλά και μεγαλύτερες δυνατότητες ενίσχυσής του από το αστικό κράτος, το υπουργείο Οικονομικών αναφέρει ότι «η ένταξη περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου στο Ταμείο δεν σημαίνει απαραίτητα και πώλησή τους, σε αντίθεση με τα ακίνητα του ΤΑΙΠΕΔ που είναι προς πώληση» αλλά «κάποια ακίνητα πράγματι μπορεί να πουληθούν, για ορισμένα να υπάρξουν μακροχρόνιες παραχωρήσεις και άλλα να δημιουργούν εισόδημα που θα εισρέει στο Ταμείο», ενώ επίσης «το Ταμείο θα πρέπει να "εφευρίσκει" τρόπους να έχει μόνιμα έσοδα». Ποσοστό των εσόδων θα χρησιμοποιηθεί ως εγγύηση των τραπεζών, αλλά και για την «ανάπτυξη» με τη μορφή «ζεστού» χρήματος και πολύμορφης κρατικής στήριξης στα εγχώρια μονοπώλια.

Διαβάστε ΕΔΩ -> Κωλοτούμπα στην κωλοτούμπα. Απ' το δεν ξεπουλάμε, στο σφυρί ο ΟΛΠ και τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Η συμφωνία της 12ης Ιούλη, προβλέπει τη δημιουργία ενός Ταμείου στο οποίο, με ορίζοντα 30ετίας, θα δημιουργηθεί ένα αποθεματικό ύψους 50 δισ. ευρώ ως αξία των περιουσιακών του στοιχείων όπως ακίνητα, μετοχές κι άλλα περιουσιακά στοιχεία.Το υπουργείο Οικονομικών, το χαρακτηρίζει «κρατικό επενδυτικό κεφάλαιο» στο οποίο θα έχουν λόγο οι δανειστές μέσω της Κομισιόν καθώς αναφέρει ότι «η έδρα του Ταμείου θα είναι η Αθήνα (και όχι το Λουξεμβούργο), θα ελέγχεται από την ελληνική κυβέρνηση, ενώ από την Κομισιόν θα υπάρχει μόνο εποπτεία».

ΕΣΕΕ: «Άνευ όρων αμνηστία» για την επιστροφή κεφαλαίων από το εξωτερικό

Αμνηστία και μερική κατάργηση του πόθεν έσχες προκειμένου να επανέλθουν κεφάλαια στις ελληνικές τράπεζες από το εξωτερικό ζητά η Ελληνική Συνομοσπονδία Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας (ΕΣΕΕ) με επιχείρημα την «αποκατάστασης της τραπεζικής πίστης στην εγχώρια αγορά».

Για το λόγο αυτό απέστειλε σχετικές επιστολές στο υπουργείο Οικονομικών, στο υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, στην Τράπεζα της Ελλάδος και στην Ένωση Ελληνικών Τραπεζών και μεταξύ άλλων προτείνει:

-Να εξεταστεί, στα πρότυπα άλλων ευρωπαϊκών χωρών, η εφαρμογή επιστροφής κεφαλαίων στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα με μία συνολική και «άνευ όρων αμνηστία» στους Έλληνες πολίτες, που διαθέτουν τα αναληπτήρια των λογαριασμών τους την τελευταία πενταετία, αλλά και όσων επιθυμούν να επανακαταθέσουν φορολογημένα χρήματα, νόμιμης προέλευσης από λογαριασμούς τους στο εξωτερικό, σε ελληνικές τράπεζες.

- Μερική κατάργηση του «πόθεν έσχες» για αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, αγορά ακινήτων και μετοχών, δημιουργία νέας επιχείρησης και άνοιγμα λογαριασμών από κάθε νόμιμη επιχειρηματική δραστηριότητα εντός και εκτός Ελλάδος.

Η ΕΣΕΕ εκτιμά πως με τις χαριστικές προτάσεις της είναι δυνατόν να επιστρέψουν στις ελληνικές τράπεζες περίπου 40 δις ευρώ.

Γ. Βαρουφάκης: Σεβαστή όποια ιδιωτικοποίηση είναι σε...... εξέλιξη!!!!!!!!!!!!

«Η κυβέρνηση δεσμεύεται πως όποια ιδιωτικοποίηση έχει εξελιχθεί και είναι νόμιμη θα γίνει σεβαστή» ήταν η αναφορά στη Βουλή του υπουργού Οικονομικών, Γιάνη Βαρουφάκη, επιβεβαιώνοντας ότι και για τη συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ η δημόσια περιουσία είναι προς παραχώρηση σε επιχειρηματικούς ομίλους, ως εργαλείο κερδοφορίας.

Η τοποθέτηση του έγινε με αφορμή την ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, ωστόσο η δέσμευση σεβασμού των ιδιωτικοποιήσεων που εξελίσσονται αφορά και στον ΟΛΠ, τη ΔΕΣΦΑ και ακίνητα του δημοσίου. Σε ότι αφορά τα περιφερειακά αεροδρόμια ο υπουργός Οικονομικών δηλώνει σύμφωνος με την ιδιωτικοποίηση τους αλλά προσπαθεί να δείξει πως οι ιδιωτικοποιήσεις της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ είναι καλύτερες από εκείνες της προηγούμενης συγκυβέρνησης.

Ισχυρίστηκε πως με τον τρόπο που θα ιδιωτικοποιήσει η νυν συγκυβέρνηση θα προστατευτούν οι ιδιώτες επενδυτές λέγοντας «θέλω να σας θυμίσω την κατάντια των προηγούμενων ιδιωτικοποιήσεων, την κατάντια κινήσεων ιδιωτικοποίησης που τελικά απεδείχθησαν καταστροφικές ακόμη και για τον ιδιώτη, γιατί κατέπεσαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας και την Επιτροπή Ανταγωνισμού».

Παίζοντας με το επιχείρημα των «καλών και κακών» ιδιωτικοποιήσεων ανέφερε πως για τα περιφερικά αεροδρόμια ανάφερε οτι η συγκυβένρηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ επιδιώκει «οι επενδύσεις πρέπει να είναι υψηλότερες. Η δέσμευση για 23,5 εκατομμύρια επενδύσεις σε τέσσερα χρόνια ανά αεροδρόμιο είναι πολύ χαμηλή» και «δεύτερον, πρέπει να υπάρχει ένα μερίδιο για το κράτος, όχι γιατί το κράτος πρέπει να παίζει τον ρόλο του επιχειρηματία, αλλά γιατί το κράτος πρέπει να κρατήσει ένα περιουσιακό στοιχείο, το οποίο να μπορέσει να το αξιοποιήσει στο πλαίσιο μιας αναπτυξιακής τράπεζας» προκειμένου δηλαδή να εξασφαλιστεί «ζεστό χρήμα» και ρευστότητα στους επιχειρηματικούς ομίλους.

Δεσμεύτηκε επίσης ότι η νέα σύμβαση «θα γίνει θετικότερη τόσο από τη μεριά του δημοσίου συμφέροντος όσο και από τη μεριά του ιδιώτη» και τάχθηκε υπέρ τους μοιράσματος της λείας σε περισσότερους λέγοντας «έχω ένα πρόβλημα με την ιδέα ότι δεκατέσσερα περιφερειακά αεροδρόμια πωλούνται στην ίδια εταιρεία».  

πηγή: 902.gr

Τα υπόλοιπα 1.039 λογαριασμών του Δημοσίου, μεταφέρονται στην Τράπεζα της Ελλάδος.

Τη μεταφορά των υπολοίπων από 1.039 αδρανείς λογαριασμούς που διατηρούν υπουργεία και φορείς του Δημοσίου σε ειδικό λογαριασμό της Τράπεζας της Ελλάδος, ζητά με εξαιρετικά επείγουσα απόφαση ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Δημήτρης Μάρδας.

Ζητά η διαδικασία της μεταφοράς να έχει ολοκληρωθεί έως τις 5 Ιούνη κι έπειτα οι συγκεκριμένοι 1.039 λογαριασμοί  να κλείσουν, καθώς η απόφαση αναφέρεται στην «ανάγκη κλεισίματος λογαριασμών της Κεντρικής Διοίκησης με ημερομηνία τελευταίας κίνησης μέχρι και την 31 Δεκέμβρη 2009, ανεξαρτήτως υπολοίπου ποσού και των τραπεζικών λογαριασμών που παρουσιάζουν στις 15 Μάρτη 2015 υπόλοιπο 99,99 ευρώ, με ημερομηνία τελευταίας κίνησης τα έτη 2010-2014 και μέσο ετήσιο χρηματικό υπόλοιπο του έτους 2014 ίσο ή μικρότερο των 99,99 ευρώ».

Οι εκτιμήσεις του υπουργείου Οικονομικών είναι πως το συνολικό ποσό που είναι δυνατό να συγκεντρωθεί ξεπερνά το ένα εκατομμύριο ευρώ.  

Χαράτσι για τα ... σαραβαλάκια!!!!!!!

 Χαράτσι για τα παλιά αυτοκίνητα άνω της 20ετίας, με την επιβολή ενός τέλους περιβάλλοντος, εξετάζει η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ. Και βέβαια, εάν ισχύσει αυτό, το μέτρο χτυπά ευθέως όσους έχουν ένα σαραβαλάκι για 20 και παραπάνω χρόνια και βέβαια εννοείται ότι δεν μπορούν να αγοράσουν άλλο νέο ή μεταχειρισμένο, επειδή είναι φτωχοί.

 Επιπλέον, όπως μπορεί να καταλάβει κανείς εύκολα, το συγκεκριμένο μέτρο, εκτός από φοροεισπρακτικό, εντάσσεται και στη λογική της ενίσχυσης της αυτοκινητοβιομηχανίας και των εμπόρων αυτοκινήτου, αφού σπρώχνει -όσους ακόμα μπορούν και εάν μπορούν- στο να στραφούν στην αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

 Χαράτσι, λοιπόν, σε όσους έχουν ένα σαραβαλάκι για τις ανάγκες τους και δεν έχουν καταθέσει μέχρι τώρα τις πινακίδες, αφού το πάλευαν όπως μπορούσαν...

Γιάννης Βαρουφάκης: Σύνταξη βάση του προσδόκιμου....... "ζωής"!!!!!!!!!!

Διασκεδάζουν και χορεύουν γιατί μόλις βγήκαν πρόωρα στη σύνταξη

Την περασμένη βδομάδα η απόφαση του Συμβουλίου των υπουργών Οικονομικών της ΕΕ (ΕΚΟΦΙΝ), έλεγε για το ασφαλιστικό: 

«Χρειάζονται περαιτέρω βήματα που πρέπει να γίνουν από τα κράτη - μέλη, αν και σε διαφορετικό βαθμό, για την αύξηση της πραγματικής ηλικίας συνταξιοδότησης, συμπεριλαμβανομένης της αποφυγής της πρόωρης εξόδου από την αγορά εργασίας, και με τη σύνδεση της ηλικίας συνταξιοδότησης ή συντάξεων με το προσδόκιμο ζωής».

Την απόφαση αυτή συνυπογράφει ο Ελληνας υπουργός Οικονομικών Γ. Βαρουφάκης...

Αυτό ακριβώς είναι το «κλειδί» με το οποίο οι εργαζόμενοι πρέπει να προσεγγίσουν τις εξελίξεις γύρω από τα παζάρια που γίνονται ανάμεσα στην κυβέρνηση και τους δανειστές για το Ασφαλιστικό και τα Εργασιακά. Αυτά, και όχι οι προεκλογικές και μετεκλογικές προπαγανδιστικές κορόνες της κυβέρνησης, καθορίζουν τις εξελίξεις, που είναι επικίνδυνες για τα εργατικά και λαϊκά συμφέροντα.

Και αν αυτά έχουν δρομολογηθεί για όλα τα κράτη - μέλη της Ευρωπαϊκής Ενωσης, γίνεται φανερό τι έχουν να περιμένουν οι εργαζόμενοι από μια κυβέρνηση, η οποία αναφανδόν έχει ταχτεί υπέρ της «ευρωπαϊκής πορείας» της χώρας, ως στρατηγική επιλογή του κεφαλαίου.

Ως εκ τούτου, σαν να μην πέρασε μια μέρα από τη διαπραγμάτευση της προηγούμενης κυβέρνησης, στο τραπέζι βρίσκονται και πάλι οι ανατροπές για τα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης, ώστε κανένας ασφαλισμένος να μην μπορεί να συνταξιοδοτηθεί πριν το 67ο έτος ή πριν το 62ο στις περιπτώσεις «πρόωρης» συνταξιοδότησης με την επιβολή χρηματικής ποινής. Στα δίχτυα αυτών των νέων ανατροπών, μπορεί να βρεθούν, με βάση τα σημερινά δεδομένα, μέχρι και 250.000 ασφαλισμένοι!

Στο τραπέζι παραμένει και το ζήτημα των «ενοποιήσεων» Ταμείων, οι οποίες όσες φορές έγιναν, οδήγησαν σε απώλειες για τους ασφαλισμένους και σε «συγχώνευση» προς τα κάτω των ασφαλιστικών δικαιωμάτων.

Οσο για την προεκλογική υπόσχεση του ΣΥΡΙΖΑ για απόδοση της 13ης σύνταξης για ποσά μέχρι 700 ευρώ, αυτή φαίνεται ότι μετατρέπεται σε «επίδομα», το οποίο δεν θα ξεπερνά τα 500 ευρώ και αν τελικά αποδοθεί, αυτό θα γίνει με εισοδηματικά κριτήρια.

Ανάλογη τύχη φαίνεται να έχει και η πολυδιαφημισμένη «κατάργηση της ρήτρας μηδενικού ελλείμματος», η οποία στην πορεία έγινε «αναστολή» και τώρα μπαίνει στο μπλέντερ της «διαπραγμάτευσης» με τους εταίρους. Κατά συνέπεια, ο κίνδυνος για νέες μειώσεις στις επικουρικές συντάξεις δεν μπορεί να αποκλειστεί.

Δημήτρης Μάρδας: Το Δημόσιο θα καλύψει ενδεχόμενες ζημιές στα αποθεματικά των φορέων?????

Συμπληρωματική ρύθμιση για τα διαθέσιμα των ΟΤΑ και των φορέων της Γενικής Κυβέρνησης κατέθεσε η κυβέρνηση με τροπολογία που εντάχθηκε στο νομοσχέδιο για την Δημόσια Διοίκηση.

Όπως εξήγησε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Δημήτρης Μάρδας πρόκειται για ρυθμίσεις που είχαν ανακοινωθεί όταν ψηφίσθηκε η από 20.4.2015 Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που κυρώθηκε με το ν. 4323/2015.

Με την τροπολογία, το ελληνικό Δημόσιο θα καλύψει τυχόν ζημία από την υποχρέωση των Φορέων να καταθέτουν τα ταμειακά τους διαθέσιμα σε λογαριασμούς ταμειακής διαχείρισης στην Τράπεζα της Ελλάδος. Επίσης, εξαιρείται το ανταποδοτικό τέλος από την υποχρέωση να κατατίθεται στην ΤτΕ

Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης ΙΧ: Ξεχάστε τα 287€, ετοιμαστείτε για 459€!!!!!

Βαρύς θα είναι ο πέλεκυς που θα πέσει στους ιδιοκτήτες IX με κινητήρες... από 1.929 κ.εκ. και άνω  καθώς θεωρείται βέβαιη πλέον η αύξηση κατά 3% στον ήδη υπάρχοντα Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης και στις δύο κατηγορίες οχημάτων που επιβάλλονταν επιβεβαιώνοντας το ρεπορτάζ του Enikonomia.

Ειδικότερα ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης κυμαίνονταν σε ποσοστό 5% επί του τεκμηρίου διαβίωσης για αυτοκίνητα με κινητήρες έως 2,5 λίτρα και σε ποσοστό 10% επί του τεκμηρίου διαβίωσης.

Σύμφωνα με την αύξηση 3% τα ποσοστά με βάση τα οποία υπολογίζεται ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης αυξάνονται σε 8% και 13% αντίστοιχα γεγονός που σημαίνει ελάχιστη επιβάρυνση 172,2 ευρώ για ένα δίλιτρο αυτοκίνητο που έχει περάσει την 5ετία ενώ για ένα αντίστοιχο όχημα με ίδιο κινητήρα που δεν έχει κλείσει 5ετία η επιβάρυνση ανέρχεται σε 216 ευρώ!

Οσο αυξάνονται τα κυβικά του οχήματος αυξάνεται ανάλογα και η επιβάρυνση των ιδιοκτητών με αποτέλεσμα στα οχήματα με κινητήρες από 4 λίτρα και άνω η επιβάρυνση να ξεπερνά τα 1.000 ευρώ!

Το μεγάλο ερωτηματικό που προκύπτει αυτή τη στιγμή έχει να κάνει με το γεγονός πως κανείς δεν είναι σίγουρος αν ο αυξημένος Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης επιβληθεί με αναδρομική ισχύ ώστε να καταβληθεί με το εκκαθαριστικό σημείωμα της φετινής φορολογικής δήλωσης ή θα ισχύσει για το 2015 οπότε θα καταβληθεί το 2016.

Στελέχη της αγοράς επισημαίνουν στο Enikonomia πως είναι πολύ πιθανό να επιβληθεί με αναδρομική ισχύ ώστε τα 20 εκατ. ευρώ που εκτιμά πως θα εισπράξει η κυβέρνηση να προστεθούν στα κρατικά έσοδα για το 2015 και όχι για την επόμενη χρονιά.

Ωστόσο εισαγωγείς και έμποροι αυτοκινήτων κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου καθώς επισημαίνουν με έμφαση στο Enikonomia πως από την αρχή της επιβολής του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης οδηγήθηκαν σε «ακινησία» εκατοντάδες χιλιάδες δίλιτρα αυτοκίνητα ενώ αν τελικά αυξηθεί το ποσοστό με το οποίο υπολογίζεται ο συγκεκριμένος φόρος τότε θα έχουμε μπαράζ καταθέσεων πινακίδων ή «βουλγαροποίηση» των οχημάτων.

Αλλωστε δεν είναι δυνατό σήμερα όπου όλοι έχουν βιώσει με τον χειρότερο τρόπο την οικονομική κρίση να πρέπει κάποιος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με κινητήρα μεγάλου κυβισμού να καταβάλει από 3.500 ευρώ ή περισσότερα τη στιγμή που η αξία του οχήματός του μπορεί να είναι και υποδεέστερη του τιμήματος του φόρου...

Οι μόνοι «τυχεροί» στην υπόθεση Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης είναι οι κάτοχοι αυτοκινήτων τα οποία έχουν κλείσει 10ετία καθώς εξαιρούνται από την καταβολή του υπέρογκου φόρου...

Παράπονα Ρόδου

Δείτε αναλυτικά τα ποσά που αναλογούν ανά ΙΧ σύμφωνα με τον νέο αυξημένο κατά 3% Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης:

Κυβισμός ΙΧ Αυτοκινήτου (κ.ε)	Τεκμήριο ΙΧ αυτοκινήτου (Έτος Πρώτης Κυκλοφορίας στην Ελλάδα)		Φόρος πολυτελούς διαβίωσης (Έτος Πρώτης Κυκλοφορίας στην Ελλάδα)
	2010-2014	2005-2009	2010-2014	2005-2009
Ως 1.249	4.000 €	2.800 €	0 €	0 €
1.250 – 1.349	4.600 €	3.220 €	0 €	0 €
1.350 – 1.449	5.200 €	3.640 €	0 €	0 €
1.450 – 1.549	5.800 €	4.060 €	0 €	0 €
1.550 – 1.649	6.400 €	4.480 €	0 €	0 €
1.650 – 1.749	7.000 €	4.900 €	0 €	0 €
1.750 – 1.849	7.600 €	5.320 €	0 €	0 €
1.850 – 1.928	8.200 €	5.740 €	0 €	0 €
1.929 – 1.949	8.200 €	5.740 €	656,00 €	459,20 €
1.950 – 2.049	8.800 €	6.160 €	704,00 €	492,80 €
2.050 – 2.149	9.700 €	6.790 €	776,00 €	543,20 €
2.150 – 2.249	10.600 €	7.420 €	848,00 €	593,60 €
2.250 – 2.349	11.500 €	8.050 €	920,00 €	644,00 €
2.350 – 2.449	12.400 €	8.680 €	992,00 €	694,40 €
2.450 – 2.500	13.300 €	9.310 €	1.064,00 €	744,80 €
2.501 – 2.549	13.300 €	9.310 €	1.729,00 €	1.210,30 €
2.550 – 2.649	14.200 €	9.940 €	1.846,00 €	1.292,20 €
2.650 – 2.749	15.100 €	10.570 €	1.963,00 €	1.374,10 €
2.750 – 2.849	16.000 €	11.200 €	2.080,00 €	1.456,00 €
2.850 – 2.949	16.900 €	11.830 €	2.197,00 €	1.537,90 €
2.950 – 3.049	17.800 €	12.460 €	2.314,00 €	1.619,80 €
3.050 – 3.149	19.000 €	13.300 €	2.470,00 €	1.729,00 €
3.150 – 3.249	20.200 €	14.140 €	2.626,00 €	1.838,20 €
3.250 – 3.349	21.400 €	14.980 €	2.782,00 €	1.947,40 €
3.350 – 3.449	22.600 €	15.820 €	2.938,00 €	2.056,60 €
3.450 – 3.549	23.800 €	16.660 €	3.094,00 €	2.165,80 €
3.550 – 3.649	25.000 €	17.500 €	3.250,00 €	2.275,00 €
3.650 – 3.749	26.200 €	18.340 €	3.406,00 €	2.384,20 €
3.750 – 3.849	27.400 €	19.180 €	3.562,00 €	2.493,40 €
3.850 – 3.949	28.600 €	20.020 €	3.718,00 €	2.602,60 €
3.950 – 4.049	29.800 €	20.860 €	3.847,00 €	2.711,80 €
4.050 – 4.149	31.000 €	21.700 €	4.030,00 €	2.821,00 €
4.150 – 4.249	32.200 €	22.540 €	4.186,00 €	2.930,20 €
4.250 – 4.349	33.400 €	23.380 €	4.342,00 €	3.094,00 €
4.350 – 4.449	34.600 €	24.220 €	4.498,00 €	3.148,60 €
4.450 – 4.549	35.800 €	25.060 €	4.654,00 €	3.257,80 €
4.550 – 4.649	37.000 €	25.900 €	4.810,00 €	3.367,00 €
4.650 – 4.749	38.200 €	26.740 €	4.966,00 €	3.476,20 €