Διόδια: Οι νέες αυξήσεις από 1-1-2014

Να αμβλύνει τη λαϊκή οργή για τις νέες αυξήσεις στα διόδια, που ξεπερνούν και το 60%, προσπαθεί η κυβέρνηση, μετά το σάλο που προκλήθηκε όταν έγινε γνωστό ότι η επανεκκίνηση των έργων των αυτοκινητόδρομων θα γίνει με αυξήσεις διοδίων και με ζεστό χρήμα στους ομίλους.

Ο υπουργός Μεταφορών, Μιχάλης Χρυσοχοϊδης, ισχυρίστηκε ότι υπάρχει η πρόβλεψη για την καθιέρωση «αναλογικών διοδίων», δηλαδή με επιβάρυνση ανάλογα με τη διαδρομή και τα χιλιόμετρα, έτσι ώστε να προκύψει μείωση του αντιτίμου για τους «συχνούς χρήστες».

Ωστόσο, οι αυξήσεις για όλους θα είναι πολύ μεγάλες για να εξυπηρετηθούν οι επιχειρηματικοί όμιλοι στους οποίους έχουν παραχωρηθεί οι αυτοκινητόδρομοι.

Συγκεκριμένα οι αυξήσεις διοδίων που θα ισχύσουν από την πρωτοχρονιά είναι:

·         Στη «Νέα Οδό» (Αθήνα - Λαμία) αύξηση στα διόδια Αφιδνών 59,52%, Καπανδριτίου 58,33%, Μαλακάσας 61,17%, Οινοφύτων 62,50% και Θηβών 55%.

·         Στον «αυτοκινητόδρομο Αιγαίου» (Λαμία - Θεσσαλονίκη) αύξηση στα διόδια της Πελασγίας 29,63% και Μοσχοχωρίου 33,33%.

·         «Ελευσίνα- Κόρινθος», στα διόδια Ελευσίνας η αύξηση θα είναι 31,25% και του Ισθμού12,50%.

Οι επιβαρύνσεις δεν θα έχουν τέλος, καθώς ετοιμάζονται αυξήσεις στα διόδια της Εγνατίας Οδού, η οποία πρόκειται σύντομα να ιδιωτικοποιηθεί και η κυβέρνηση αξιοποιεί και πάλι τα περί αναλογικών διοδίων για να μην ξεσηκωθούν οι κάτοικοι των περιοχών που διέρχεται η Εγνατία.

Χαρακτηριστικά ο υπουργός Μεταφορών ανέφερε ότι «ενόψει της διαδικασίας της ιδιωτικοποίησης της Εγνατίας Οδού και για να μην έχουμε προβλήματα όμοια με αυτά στους εθνικούς αυτοκινητοδρόμους, η πρώτη προϋπόθεση που έθεσα στο ΤΑΙΠΕΔ ήταν πως ο διαγωνισμός θα περιλαμβάνει υποχρεωτικά αναλογικά διόδια γιατί τα προβλήματα είναι πολύ περισσότερα εκεί, ώστε ο παραχωρησιούχος να γνωρίζει τι παραλαμβάνει ακριβώς και κάτω από ποιες προϋποθέσεις».