Την περασμένη βδομάδα, «έπεσαν» οι υπογραφές για το «μνημόνιο συναντίληψης» μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της κοινοπραξίας των επενδυτών υπό τη «Lamda Development» (του ομίλου Λάτση), που θα αναλάβει την επιχειρηματική αξιοποίηση του «φιλέτου» στο Ελληνικό.
Την ίδια ώρα, η υπογραφή του «μνημονίου» για το Ελληνικό ανοίγει το δρόμο για την έκδοση σειράς νομοθετικών ρυθμίσεων σχετικά με το χωροταξικό σχεδιασμό, τόσο στην περιοχή του παλιού αεροδρομίου όσο και στην παραλιακή ζώνη της περιοχής. Στα επίδικα ζητήματα βρίσκεται και αυτό της αδειοδότησης του καζίνου στο χώρο του παλαιού αεροδρομίου, που φαίνεται ότι θα «περπατήσει» μέσω της προκήρυξης νέου διεθνούς διαγωνισμού. Σε αυτό το πλαίσιο, για μια ακόμη φορά, στο επίκεντρο βρίσκονται ζητήματα της επιχειρηματικής διαπάλης, ενώ οι ισχυρισμοί της συγκυβέρνησης περί «αναπλάσεων» και μικρότερης δόμησης αποτελούν προπέτασμα καπνού, με στόχο τη συγκάλυψη της αντιλαϊκής πολιτικής...
Φυσικά, όλα τα παραπάνω συνδέονται με τα επιχειρηματικά πλάνα των ιδιωτών, που βέβαια δεν αφορούν στην ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών, αλλά στη μεγέθυνση της αποδοτικότητας της επένδυσης και της μελλοντικής κερδοφορίας.
Βαφτίζοντας το κρέας - ψάρι, με «ενημερωτικό σημείωμα» από το Μέγαρο Μαξίμου, επιχειρείται και η τουλάχιστον «επιλεκτική» απεικόνιση των οικονομικών προδιαγραφών της επένδυσης. Οπως χαρακτηριστικά αναφέρεται «το συνολικό όφελος του Δημοσίου από την παραχώρηση ανέρχεται πλέον στα 915 εκ. (τίμημα) + 1,5 δισ. (δημόσια έργα) = 2,415 δισ. ευρώ».
Να σημειωθεί ότι το «τίμημα» θα αποδοθεί σε βάθος χρόνου, ενώ μπορεί να προσδιοριστεί με διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα με το ύψος των «προεξοφλητικών επιτοκίων» που χρησιμοποιούνται, με γνώμονα τους σημερινούς υπολογισμούς για αποδοτικότητα και τη μελλοντική κερδοφορία της επένδυσης για την κοινοπραξία, που αναλαμβάνει την κατασκευή και τη λειτουργία των εγκαταστάσεων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου